DOT Launches Dashboard, Carriers Make Service Improvements

U.S. Consumer Air Travel Complaints Up 35 Percent in June Over May

El Departamento de Transporte de EE. UU. lanzó el jueves un tablero de servicio al cliente de aerolíneas que describe los planes de las 10 aerolíneas más grandes de EE. UU., incluidos los detalles sobre las comidas de los pasajeros o los derechos de vales de hotel. La herramienta, anunciada hace dos semanas por el secretario Pete Buttigieg, incluye cambios en el servicio realizados por casi todas las aerolíneas cubiertas como resultado del anuncio, según el Departamento de Transporte.

“Todas menos una de las 10 principales aerolíneas de EE. UU. han realizado cambios significativos en sus planes para mejorar los servicios a los pasajeros cuando sus vuelos se cancelan o retrasan debido a un problema de la aerolínea”, según el DOT, que dijo que Buttigieg también envió una carta a cada aerolínea. instándolos a mejorar los planes Su servicio al cliente antes de la versión del tablero.

La agencia dio el ejemplo de que ninguna aerolínea había garantizado incondicionalmente vales de comida o de hotel antes del anuncio, pero ahora nueve de cada 10 comidas garantizadas y ocho de cada 10 alojamiento en hotel garantizado cuando un problema de vuelo causa retrasos o cancelaciones. Para un vale de comida, la duración del retraso debe ser de al menos tres horas. El bono hotelero surtirá efecto cuando el pasajero tenga que pernoctar por cancelación.

Es posible que estos servicios hayan estado disponibles anteriormente, según el DOT, pero los pasajeros debían saberlo para solicitarlos.

Tenga en cuenta que estas ofertas son para cancelaciones o retrasos que son “controlables” por la aerolínea, aquellos “causados ​​por la aerolínea”. Los ejemplos incluyen problemas de mantenimiento o tripulación, limpieza de cabina, carga de equipaje y reabastecimiento de combustible, según el Departamento de Transporte. El clima está fuera del control de la aerolínea, al igual que los problemas de control del tráfico aéreo, que varios ejecutivos de la aerolínea citaron durante llamadas de ganancias como la razón de algunas de las interrupciones este verano.

La agencia también está buscando fortalecer las protecciones para los reembolsos de boletos aéreos y obtener información sobre el tamaño de los asientos. Ambas propuestas han sido publicadas en el Registro Federal y están disponibles para comentario público. La fecha límite para los comentarios sobre la propuesta de tamaño de asiento es el 1 de noviembre y la fecha límite para recibir comentarios es el 22 de noviembre.

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